Котельные и тяжелые моторные топлива
Мазут топочных –двух марок М-40 и М-100.
Мазут флотский Ф-5, Ф-12.
М-40 и М-100 применяют в стационарных паровых котлах и промышленных печах.
Ф-5 и Ф-12 применяется в судовых энергетических установках в качестве моторного топлива.
Цифры в маркировке этих топлив обозначают вязкость условную, определенную при 500С – вязкость основной показатель.
Флотский мазут получают из прямогонных остаточных фракций нефти. Флотский мазут Ф-5 представляет собой смесь продуктов прямой перегонки нефти т.е. состоит из 45-55% мазута и соответственно 55-45% дизельной фракции. Дизельная фракция добавляют для уменьшения вязкости( также могут добавить до 22% керосино-газойливой фракции в качестве альтернативы). Керосино-газойливую фракцию получают путем деструктивной (разложением у/в) переработки нефтяного сырья, как продукт kat или термического крекинга.
Флотский мазут Ф-12 получают из прямогонных фракций выкипающих выше 3500С и в зависимости от характеристик мазута вовлекается до 30 % дизельной фракции.
Кинематическая вязкость определяется в системе – для всех светлых нефтепродуктов.
Вязкость определяют для темных нефтепродуктов- это вязкость условная, например ВУ50. Аппарат ВУМ ( вязкость условная для мазутов) применяют для определения вязкости. Никогда темные нефтепродукты не вычисляются по кинематической вязкости, её могут пересчитать. Определяется в секундах. Т.е. для Ф-5 не более 5 сек, для Ф-12 не более 12 секунд.
Мазут топочный М-40 получают из остатков прямой перегонки нефти с вовлечением от 8-15% дизельной фракции. Основа прямогонной фракции выше 3500С.
Мазут М-100 это чистый продукт прямогонной перегонки нефти, выкипающий выше 3500С и дизельное топливо здесь не добавляют.
Мазут экспортный – смесь 85-90% мазута прямой перегонки и 10-15% дистилятнных фракций (дизельной или керосиново-газойлевой фракции. Маркируется М-1,0 (ВУ50≤25сек), в маркировке указана содержание серы(1%) это верхний предел для экспортного мазута.
Смотрите также
Химия металлоорганических соединений
В
создании химии металлоорганических соединений, переживающих
период быстрого и всестороннего развития, принимали участие выдающиеся русские
и зарубежные исследователи: А. М. Бутлеров, А. М ...
Влияние вида катализатора на параметры синтеза метанола
Метанол известен очень давно, его обнаружили когда перегоняли древесину,
примерно в 17 веке.
Именно процесс сухой перегонки и оставался долгое время единственным
способом его получения.
...
Особенности химической формы развития материи
Окружающий
нас материальный мир един и вместе с тем многообразен. Опираясь на данные
частных наук, научная философия изучает наиболее общую структуру мира.
С позиций научной философии реа ...