Присадки к современным дизельным топливам.
Зимние дизельные топлива с депрессорными присадками. С 1981 г. вырабатывают зимнее дизельное топливо марки ДЗп по ТУ 38.101889— 81. Получают его на базе летнего дизельного топлива с tп = -5 °С. Добавка сотых долей присадки обеспечивает снижение предельной температуры фильтруемости до -15 °С, температуры застывания до -30 °С и позволяет использовать летнее дизельное топливо в зимний период времени при температуре до -15 °С. [3]
Для применения в районах с холодным климатом при температурах -25 и -45 °С вырабатывают топлива по ТУ 38.401-58-36-92. Согласно техническим условиям получают две марки топлива: ДЗп-15/-25 (базовое дизельное топливо с температурой помутнения -15 °С, товарное — с предельной температурой фильтруемости -25 °С) и арктическое дизельное топливо ДАп-35/-45 (базовое топливо с температурой помутнения -35 °С, товарное — с предельной температурой фильтруемости -45 °С). [3]
Таблица 5 — Характеристики зимних дизельных топлив с депрессорными присадками
Показатели |
Нормы для марок |
||
ДЗп |
ДЗП-15/-25 |
ДАП-35/-45 |
|
ТУ 38.101889 -81 |
ТУ 38.401-58-36-92 |
||
Цетановое число, не менее |
45 |
45 |
40 |
Фракционный состав: |
|||
перегоняется при температуре, °С, не выше: |
|||
50% |
280 |
280 |
280 |
90% (конец перегонки) |
360 |
360 |
340 |
Кинематическая вязкость для дизелей общего |
3,0-6,0 |
1,8-6,0 |
1,5-5,0 |
назначения при 20 °С, мм7с |
|||
Температура, °С, не выше: |
|||
застывания |
-30 |
-35 |
-55 |
помутнения |
-5 |
-15 |
-35 |
предельной фильтруемое |
-15 |
-25 |
-45 |
Температура вспышки в закрытом тигле, °С, не ниже: |
|||
для дизелей общего назначения |
40 |
40 |
35 |
для тепловозных и судовых дизелей |
62 |
35 |
30 |
Массовая доля серы, %, не более, в топливе: |
|||
вида I |
0,2 |
0,2 |
0,2 |
вида II |
0,5 |
0,5 |
0,4 |
Массовая доля меркаптановой серы, %, не более |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
Концентрация фактических смол, мг/100 см3 базового |
40 |
- |
- |
топлива, не более |
|||
Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива, не более |
5 |
5 |
5 |
Йодное число, г у 100 г топлива, не более |
6 |
5 |
5 |
Зольность, %, не более |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
Коксуемость 10 %-ного остатка, %, не более |
0,3 |
0,2 |
0,2 |
Коэффициент фильтруемое, не более: |
|||
для базового топлива |
2,0 |
- |
- |
для топлива с присадкой |
3,0 |
3,0 |
3,0 |
Плотность при 20 °С, кг/м3, не более |
860 |
860 |
840 |
Цвет, ед. ЦНТ, не более |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
Примечание . Для топлив всех марок: содержание сероводорода, водорасворимых кислот и щелочей, механических примесей и воды — отсутствие; испытание на медной пластинке — выдерживают. |
Смотрите также
Вода. Тяжелая вода
Вода — весьма распространенное на Земле
вещество. Почти 3/4 поверхности земного шара
покрыты водой, образующей океаны, моря, реки и
озера. Много воды находится в газообразном состоянии в ви ...
Расчет распределения примесей в кремнии при кристаллизационной очистке и диффузионном легировании
Техническое
задание
на курсовую работу по
дисциплине
«Физико-химические основы
технологии микроэлектроники»
Студенту гр. 7033 Родину Н.Е.
1. Рассчитать
ра ...
Шестая группа периодической системы
Атомы элементов VI группы характеризуются двумя
различными структурами внешнего электронного слоя содержащего либо шесть, либо
одного или двух электронов. К первому типу, помимо кислорода, относится ...